कर्षण प्रतिरोध
कर्षण प्रतिरोध वह प्रतिरोध है जिससे ट्रैक्टर कृषि मशीनरी और उपकरणों को दूर करने के लिए प्रेरित करता है। यह कर्षण बल के बराबर है कि ट्रैक्टर कृषि मशीनरी और उपकरणों को जोड़ने वाले उपकरण के माध्यम से जाता है। चूंकि कर्षण ड्राइव माइनस रोलिंग प्रतिरोध के बराबर है, इसलिए ड्राइविंग बल बढ़ाना और रोलिंग प्रतिरोध को कम करना कर्षण बल को बेहतर बनाने के प्रभावी उपाय हैं।
प्रेरक शक्ति
यह ड्राइविंग पहियों के लिए सड़क की क्षैतिज प्रतिक्रिया है। इसलिए, ट्रांसमिशन सिस्टम के माध्यम से ड्राइविंग व्हील को प्रेषित आंतरिक दहन इंजन का ड्राइविंग टॉर्क Mk इंगित करता है कि ट्रैक्टर का ड्राइविंग बल Pk भी बड़ा है। हालांकि, चूंकि एमके आंतरिक दहन इंजन की शक्ति से निर्धारित होता है, पीके भी आंतरिक दहन इंजन की शक्ति से सीमित होता है। इसी समय, पीके मिट्टी की स्थिति से प्रतिबंधित है और अनिश्चित काल तक नहीं बढ़ाया जा सकता है, क्योंकि जब मिट्टी की प्रतिक्रिया बल, अर्थात् ड्राइविंग बल पीके, एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है, तो मिट्टी नष्ट हो जाती है और ड्राइविंग व्हील गंभीरता से फिसल जाता है, इसलिए ड्राइविंग बल Pk को और नहीं बढ़ाया जा सकता है। ड्राइविंग व्हील पर मिट्टी जो अधिकतम प्रतिक्रिया बल लगा सकती है, उसे [जीजी] quot;आसंजन [जीजी] quot; कहा जाता है। यह देखा जा सकता है कि अधिकतम ड्राइविंग बल Pk न केवल आंतरिक दहन इंजन दर द्वारा सीमित है, बल्कि मिट्टी के आसंजन द्वारा भी प्रतिबंधित है, और असीम रूप से नहीं बढ़ सकता है।